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上海建设首个高速光伏服务区及收费站
2024-07-16
据上海市交通委介绍，近日，上海首个绿色低碳高速公路服务区——朱桥服务区建成使用。同时，首个绿色智慧收费站G15嘉西收费站即将开工建设，进一步推进了交通领域“光伏+高速”应用场景建设。
据了解，朱桥服务区光伏发电功能项目建设容量为243KWh，采用光伏建筑一体化（BIPV）形式安装于朱桥服务区综合楼及司机之家建筑屋顶。光伏组件安装面积共约1170平方米，占屋顶面积的 85%。
初步统计，项目日均发电量约为500度，预计年均发电量20万度，25年累计发电量可高达500万度。每年可至少节约标准煤73.14吨，减少二氧化碳排放100.75吨，减少二氧化硫等排放0.08吨。今年6月并网后，项目实际发电量可满足服务区日常一半以上的用电需求。
同时，在即将建设的上海首个绿色智慧高速公路收费站—G15嘉西收费站项目中，光伏建设容量189KWh，选用TOPcon光伏组件，预计首年发电量为19.88万度，年利用小时数1051小时。根据规划，光伏产出的绿电可以满足收费站约60%的用电需求。
据了解，该项目将光伏发电系统集成到收费站建筑结构和智慧高速运营体系中，通过空间布局耦合、光电转换效率优化，并结合智慧能源管理算法，为智慧收费站和智慧高速的大量设施设备提供稳定的绿色能源供应，实现光伏发电100%自洽。
上海是全国首个发布“光伏+交通”政策的地区，在2023年6月发布的《上海交通领域光伏推广应用实施方案》中，明确了“光伏+高速”场景，推动在高速公路服务区、边坡、高速公路收费站及公路沿线因地制宜、合理布局光伏发电设施，服务区屋顶、管理用房屋顶、收费站顶棚做到“能改尽改，能建尽建”。
方案同时提出，到2025年，应用场景实现多元化，全市交通领域新增光伏装机容量确保达到120MW，力争达到180MW。新建交通设施建筑屋顶安装光伏面积不低于50%，新建道路全影形隔音棚实现光伏全覆盖。
当前，全国多地“高速+光伏”项目取得良好进展，“交通+能源”融合发展正在向高速公路全场景延伸。全国首个交能融合示范工程——山东枣菏高速公路交能融合（源网荷储一体化）示范项目金乡段已经正式并网发电。6月，山东枣庄首个“光伏+储能”绿色低碳隧道用电项目成功落地运营。
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